Auto Lift Úvod

Double-stĺpca auto zdvihák je auto opravy a údržbu jednotiek bežne používané špeciálne zdvíhacie zariadenia, široko používaný v automobiloch a iných malých nákladných automobilov údržby a opravy.

Dvojité stĺpiková plošina je rozdelená na dve symetrické a asymetrické. Ramená štyrmi pažami symetrické výťahu sú približne rovnaké, tak, aby stredom vozidla (alebo stredu hmotnosti) je v strede stĺpca a stĺpci asymetrické výťahu je otáčať dozadu v uhle (cca 30 °) zadné rameno je trochu krátka er. Auto je zaparkované v správnej polohe asymetrické výťahu, polohu vozidla sa presunie dozadu, takže môžeme ľahko pohybovať dovnútra a von z dverí.

Hydraulický zdvih double-stĺpca je v súčasnosti najčastejšie používaných v auto opravy priemyslu, najpoužívanejší výťahu, súčasný podiel na trhu asi 70-80%. Môžeme rozdeliť na jednovalcový, double-valec.

Jednovalec je riadený hydraulický valec, trh je menej používané.

Dvojlôžková valec je riadený dva hydraulické valce, používa častejšie, rytieri sa teraz vyrábajú Dvojlôžková stĺpiková plošina sú Dvojlôžková valec typu.

Od postúpenia mechanizmus rozdeliť hydraulického výťahu možno rozdeliť na Reťazový pohon, priamy pohon typ

Reťazový pohon

Hydraulický valec nainštalovaný v dvoch pilieroch po oboch stranách push pripojenie kolóny a vlek hlavu tak, že jazdec namontované na zdvih hlavy snímky pozdĺž stĺpca tak, aby pohyb výťahu hore a dole reťazec.

Používanie lana ako Synchronizácia zariadenia zachovať synchronizáciu celého výťahu. Rameno je pripojené k zdvíhanie hlavy v stĺpci, a keď zdvíhacie hlava sa pohybuje hore a dole, disky ruku, aby sa posúvali spolu.

Priamym pohonom

Zdvihnite hlavu priamo napojený na fľaše, keď fľaše pracuje priamo na pohon zdvih hlavy spustiť. Bez akéhokoľvek transmisného mechanizmu, jednoduchú štruktúru. Výrazne znížiť trenie a opotrebovanie, zvýšenie bezpečnosti výkonu.